金曜日も乗らなかったので、少し長い距離を走るつもりであったが予定よりかなり遅い７時前に出撃。 3号線から松元へ、松元から吹上に抜けて、そこから加世田経由で坊津方面に。 加世田までが思っていたより遠く、６０キロ。そこからうみを目指して、野間岳の…

７時前にウチを出る。加治木から隼人経由で日当山まで、セブンで水を買い霧島神宮を目指す。登り始めは10%近い傾斜もあるがそれを過ぎると５%を超える坂はない。２時間少しで神宮近くの霧島ストリートベーカリーに到着。日曜日は営業しているはずだったがク…

久しぶりにスーパー６で通勤したら、うちから下ってフェリーまであと１キロくらいの交差点で破裂音がしたと思ったら前輪がガタガタ。パンクだ、何も踏んでもいないし出てくる前に空気は充分入れたのでリム打ちではない。 そこから押してフェリーまで、船の上…

陸回り通勤２回目、今日は前回より少し遅く５時５分に出撃。うちからまっすぐ県道に降りず、少し山道を通ってから県道に。前回走った時、工事区間があり走り難かったのでそこを避けて。若干余計に走ったかも。夜明けまでに距離を稼ぎたいところ。姶良市に入…

暑いので涼を求めて伊佐市の曽木の滝まで。 往復１２０キロほど、大きな峠はないが２０００近く上る。初見の道もあるし２５キロアベレージ予定で８時に出発。出た時点で既に暑い。こりゃ熱中症ライドだと思いながら北に向かう。途中工事中で回り道を余儀なく…

起きたら昨日のダメージが残っていたので、吹上浜まで軽く走る。3号線を東市来まで走りそこから江口浜へ。 海は穏やかで釣り人もちらほら。海沿いを南下して日吉から伊集院経由で帰る。５０キロほど走ったところのローソンでガリガリ君を補給。下って３号に…

かねてからやりたかった鹿児島湾周回ライドを実行。５時に家を出発、１１０キロさきの根占港発９時のフェリーを目指す。割と平坦なのだが補給する時間と切符買ったりする時間を入れると３時間４０分くらいで走る必要がある。つまり３０キロアベレージで行か…

昨日から自転車通勤再開。湯之平１００参るを達成したので、しばらくは島一周することに、朝職場まで、夕方は職場から港まで。これで一周３６キロ、うちから港まで往復１９キロ弱なんでトータル５４キロほど。起伏もあるので行き帰りで８００ほど上る。湯之…

うちからフェリーを使わずに職場まで行くには、何時に出たらいいのか調べるため走ってみた。 ８時に出撃、吉田から姶良イオン前を通り加治木隼人経由で桜島へ。垂水のマミーズカフェでソフトクリームを補給して職場まで。７６キロを２時間４５分かかった。と…

午後から雨予報なので何時も通り４時半起床。明るくなった５時過ぎに出撃、うちから国道3号に降りて伊集院に向かい、そこから吹上に出る。 吹上から加世田を経由して枕崎へ、枕崎からは知覧に向かい、そこから鹿児島市内を通り帰宅。 ５時間少し、１４０キロ…

湯之平ヒルクライム１００回を7月21日に達成した。 まあ願掛けのつもりでやっていたが果たして願いが叶いますやら。

今日も午後からは雨らしい。６時ジャストに出撃、一路空港を目指す。ゆっくり走り4時間１０時には帰り着きたい。吉田から加治木、隼人経由で天降川沿いを妙見谷から空港へ。嘉例川駅までの上りは３００wペースで頑張る。空港に着いたが飛行機は見えず。近く…

今日の午後は怪しい天気予報なので、早目の出撃。 ところが新しいサイコンとドマーネのパワーメーターがペアリングされておらずはじめの６キロはログが取れず。小山田町のローソンからスタート、松元お茶の里から伊作経由で川辺、川辺から知覧、知覧から喜入…

先週に日曜日以来外で走っていなかったが、起きてみると降っていない。チェーンのサビを落とし空気を入れ出撃。先週とは逆に鹿児島市側から入来峠を上り、樋脇経由で川内川河口を目指す。昨日夕方２０分パワートレーニングの疲労感が抜けておらず最初から力…

予報は降水確率100%、だが起きたら降っていない。 洗濯物を干して出撃、雨を予想してCAAD10でヤフオクでゲットしたガーミン５３０をシェイクダウンがてら。吉田から蒲生に抜けて、藺牟田に下り入来峠を目指す。３０分もしないうちに降り出す、しかし先週ほど…

土曜日の午前中はなんとか小雨ぐらいだとよんで６時前に出撃。吹上から南さつまでターンして、半島の山岳部分を縦断するコース。 家を出て１時間ほど走った吹上浜沿いでなんだか後輪がゴロゴロ。降りて触ると空気が抜けている、タイヤ全体を触るが何か刺さっ…

予報では雨は降らぬだったが、６時に起きて空を見るとなんだかヤバそう。パンケーキを焼き２、３分で食べ、出掛ける。昨日の疲労が残っている感じだったので、東シナ海を見に行くことに。家から下って国道３号を川内方向に、東市来から江口浜に。 海は波もな…

梅雨の晴れ間というほど晴れてはいないが、降りそうな気配はないので出かけることに。 曽於市の財部道の駅を目指して出発。 自転車ナビの坂道が多いコースを選択、長い上り二本有りの７３キロ。あんまり頑張らず燃焼ライドのつもり。姶良から空港への上りは…

今日こそ踏まず、頑張らずゆっくり走ろうと心に誓って出発。まずはくだり基調の道を隼人方面に。 義父の墓に寄りそこから空港に上る。途中から雨が降り出す。空港セブンによりアイスとポカリを補給して蒲生のパン屋を目指す。 空港からパン屋までは３０分く…

雨予報であったが、曇っているものの雨は落ちてこない。通勤チャリのブレーキ調整を済ませてスタート。行先は決めていなかったので、気の向くまま８０kmを目標に走りだす。うちから３号線にでて川内方面に向かわず松元方面に向かう。途中の道路表示板に吹上…

家から職場まで、自走通勤したらどのくらいの時間がかかるか、試走してみた。マシンがレース用なのと荷物を背負ってないので、１５分くらいは余計にかかるだろうなあと思った。 ８時１０分すぎにスタート、下り基調の道をまずは国分の国道２２０号の始点を目…

金曜日に長距離通勤をやったので、土曜日は回復にあてることにしてパン屋を検索。姶良のイオン近くに新しい店を発見。最短て行けば20キロくらいなので、少し遠回りして郡山経由で行くことにした。 入来峠超えではなく県道で蒲生に抜けてそこから姶良まで。 …

土曜日日曜日とフルデュラ後乗りに行った。土曜日は知覧峠経由で頴娃から指宿スカイラインに乗って池田湖まで下り、国道経由で帰る。 日曜日は入来峠経由で樋脇から串木野に出て、国道270号を走り東シナ海を眺めながら。ただ風が向かっていて踏まないと進ま…

ついにわがSLRがフルデュラエース に、はじめはクランク次にレバーとフロントとリアディレーラーそして昨日ブレーキが、総額１００万超えだ。 まあ自己満足なんだけどもうこれ以上はないなぁ。 ディスク化はたぶんしない、しないんじゃないかな。

エベレスティングも達成して、ただいま目標探し中。しばらくしたら梅雨入りするだろうし、外で乗れない日が続くことが予想される。 ローラー台もなんとなく飽きてきたし、久しぶりにローイングエルゴをやろうかなぁ。 ２０００を７分切りを目指して、ロング…

土曜日は平地中心に、軽く南薩方面の茶畑を走る。 上りは頑張らない、平地も頑張らない下りは踏まないつもりだがやはり計測区間に入ると頑張ってしまった。二時間ほどで５５キロ、７００ちょい上りでした。 知覧の峠。 帰ってみたらエベレスティングが認定さ…

２０本過ぎるとパワーが全く出なくなった。MAXでも２５０Wほど、なので10%超えの区間では１桁のスピードしか出せない。往復でも４５分かかるようになってきた。しかも充電もしながらなので２時間で２本ペースになった。補給を取りつつ充電して確実に本数を重…

雨の中走り出す。毎日の湯之平クライムなら２０分から２２分で上り、下りまでいれて３０分ほどだが２８回繰り返すので２５０w以上踏まないように上る。しかも雨なので下りも遅くて往復４０分以上かかる。７本毎に長めの休みを入れるつもりではじめた。１セッ…

この連休はどこにも行けないうえ、ヒルクライムレースも尽くキャンセル。何かないかと調べてみるとエベレスティングチャレンジと言うものが。 一回のライドで8848m上るというチャレンジ。獲得が小さい坂なら回数が増えるし、斜度が小さい坂も数が多くなる。…

いつもの如く牧ノ原までワープ。 ５０４から初めて通る県道を走り、高山の国見トンネルまで。トンネル越えて内之浦、そこまでで６０キロちょい。思ったほど上りもなく、２時間ほどで到着。そこから海岸沿いに帰る。本当は５０４号で帰るつもりが道に迷って結…