ツールドおきなわ２０２３オープン１４０ ゴールまで

15人ほどいた集団も天仁屋以降のアップダウンでだんだん人数を減らし、カヌチャを上るころには10人もいなくなった。それでも羽地への平坦は40キロ前後で進行し最後の番越関門へと向かう。羽地の上りでも集団は崩壊せず僕が先頭に出てペーシングし、トンネルまで1本牽きする。最後の関門も閉鎖時間の20分以上前に通過し、この後転ばない限り完走できる。ピークを越え残すは下りと平坦になった。ピークを超えるところで「最後までみんなで行きましょう。」の声がかかり、安全に行きましょうと応える。
一列になって名護市街地に向けての坂を下り、オリオンビールの工場前を過ぎると国道５８号に出る。ゴールまではあとわずかだ、さすがに皆さん最後はスプリントを始める、僕はその様子を後ろで眺めながら、2019年以来のゴールをくぐった。
ゴール後、一緒にはしった皆さんにお礼を述べてお互いの健闘をたたえ合った。
4時間28分、去年悔しい思いをした分感慨もひとしおであった。
エモンダが自分に合わないから、去年は完走できなかったんじゃないかと考えたりもしたが結局は自分自身の問題だったことに気付いた。
来年どうするかは、まだわからないが沖縄を走ることだけは間違いないのでまたマスターズにエントリーするか、今回のようにスタート時間のアドバンテージを得るためにオープンにするかしばらく考えようと思った。
　完走できたのは、家族をはじめ練習に参加させていただいた方々、いつも応援してくれるＴ美さん、Ｙ田さん本当にありがとうございました。
○使用機材等
マシン　　トレック　エモンダＳＬ７　56㎝
　　　　　コンポ　　アルテグラＤｉ２　12速　ディスクブレーキモデル
　　　　　　　　　　クランクのみデュラ（インナーバロック）52×36　パワメ付（シマノ）
　　　　　　　　　　スプロケ12～34
　　　　　　　　　　ペダル　タイムエスプレッソ10
　　　　　　ホイール　シマノＣ３６ＴＬ　チューブは前ＴＰＵ、後ろは普通のブチル
サイコン　　ガーミン530
ヘルメット　OＧＫカブトゼナード
サングラス　ＯＧＫカブトのやつ
ウェア　　　サンボルト　マグロワンピース
　　　　　　アンダーアーマー長袖インナー
　　　　　　靴下　シマノＳＰＨＹソックス
　　　　　　グローブ　ボントレガーのパッドの厚いやつ
シューズ　　シマノＳＰＨＹ　Ｒ９
キャップ　　モンベルサイクルキャップ

補給食など
ボトル　750㎖×２本　1本目CCD、トップスピードを溶かしたやつ
　　　　　　　　　　　2本目パラチノース100ｇとBCCA50g溶かしたやつ
ソフトフラスク　マグオン、メダリストコーヒー味など
ジェルボトル2本　モルテン、アミノサウルス
固形物　　　　　スポーツ羊羹4本ココア味、エネ餅甘酒味１（羊羹は１つ余らす）
そのほか　　　　ツーランとコムレケアをトップチューブに張り付ける。（不使用）
　　　　　　　　スタート前にカフェイン剤を飲む、バームウォーターとアミノバイタル　　　
　　　　　　　　も飲む。
途中の補給はダム補給所で水1本500㎖のみ。

補給は練習したかいがあった、補給は大事。一定時間ごとに補給をしたのでエネルギー不足を感じることはなかった。日常的に補給をする習慣を身につけておくべきだと思った。