ダイエットしてツールド沖縄140キロをもうちょっと速く走れるか?

ボートのコーチの傍らツールド沖縄の140をもうちょっと速く走るためにやったことの記録

11月15日 ダークサイドに転落

毎年のことながら

暗黒面に転落

お米解禁、お菓子解禁

絶賛増量中、年明けのマラソンにもまだ

エントリーしていない。

そろそろ申し込みしないとモチベーションが下がりっぱなしになる。けどしばらくはダラダラしたい。

来年も140かなあ、今年くらいのスタート時間なら210もありかもしれない。

とりあえずラン6キロ

レース完走4時間42分

ゼッケンはシードナンバーながら並びは関係無く最後尾に。

スタート時間も早まることなく定刻の9時20分

400人ほどの参加者で2017年のツールド沖縄市民140は始まった。

5キロの平坦から右折して1回目のダムの登り、入は30キロオーバーで斜度が上がるにつれてスピードダウン、ケイデンス90になるギアを選択して脚を回す。前日の試走で見ていた距離表示を励みに前へ前へと進む。

21分ほどで1回目をクリア、分岐を過ぎ集団を待って一緒にくだる。約20人くらいか?

上りで前に出て下りでさがるいつものパターン、奥の関門は1時間少し、すでに100キロカテゴリーはスタートしていた。奥の上りは本当にまったり。もしかしたら足切りになるかもと思うくらい。しかしこの後の平坦は集団で走りたいので我慢してダムの上りまで一緒に。

ダムの上りもなかなかペースが上がらない。このままだと本当に危ないので上げてみるが誰もついてこず一人で淡々と進む。

結局この後集団で走ることはなくひたすら個人タイムトライアル状態

特にダム関門から宮城までは全く脚が合う人がおらず、前方の走者を目標にひたすら回し続けた。

なんとか宮城も制限時間20分前に通過、完走できると感じたのはこの時くらいからだ。

この先のコースは去年集団でいい感じで走っていたので随分楽だったような気がしたが、今年は精神的にも辛さを感じた。

カヌチャリゾートの坂を下り羽地に向かう

最後の方でvcの100キロの方と回して羽地ダムの登り口まで走り、上りで先に行かせてもらう。坂では

抜かれることはほとんどなくひとりひとり交わしてゴールを目指した。川上関門も無事閉鎖前にクリアし国道58号に再び出てあとは40キロ走行。

14時2分無事に帰ってきて今年のツールド沖縄は終わった。

怪我なく完走ミッションコンプリートf:id:rowing884:20171114220804j:image

 

11月10日 沖縄へ

今日行く

結局鹿児島から行けることになり

楽になる

体重は今朝で76.5今年の最軽量

明日からのカーボローディングで

78くらいでレースかなぁ

 

まあ完走できるように頑張りましょう

11月9日 落とし切れず

ついに明日沖縄に行く

自転車はヤマトの荷物追跡で見ると

昨日ホテルに届いていた

あとはこの身だけだ

駄菓子歌詞

今朝も77キロオーバー

しかたないけどローラー1時間回す

まあもともと肥えていたから

 

11月7日まだまだ重い

三連休でつい大食いしてしまい

一気にリバウンド

77キロオーバー

75キロくらいでと思っていたが

諦めモード、せめて76キロまでは落として

沖縄に行きたい。

朝のローラー1時間35キロ

汗はたくさんかくんだけど

11月6日 保険

じつは沖縄に行くのに2便飛行機を予約した。

金曜仕事で早引けできない場合も考え、鹿児島から新幹線で福岡に行き最終に乗ることができるように必殺株主優待での予約だ。

今のところわからないけど鹿児島から行けるように祈るばかり

今週は量を落としてダイエットもしないといけない

昨日から夜はキャベツの千切りのみ

3本ローラー1時間 30キロ