サイクリングとランニングとローイング

ツールド沖縄と菜の花マラソンとエルゴ大会に向けたトレーニングなど日々の記録

パンケーキ食べに

日南市の油津コーヒーにパンケーキを食べに行く。

うちからだと120キロ以上あるので、牧ノ原までワープ。牧ノ原から志布志経由で80キロ、下り基調で志布志まで40キロ弱を1時間ほど、志布志からは山間部を通り日南まで、8時半に牧ノ原を出発して11時20分ごろに油津に到着。

パンケーキとポテトとコーヒーをいただく。

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ゆっくりして、12時に出発。帰りは日南ダム越えて。上り基調なうえに向い風、平坦でも30も出ない。疲労感ありありでパワーも出ない。

ヘロヘロになって車まで。

きれいな桜があちこちに咲いていたけど楽しむ余裕はありませんでした。

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雨がやんだので

七ツ島から山川まで走ってフェリーに乗り、大隅半島を鹿児島湾沿いに桜島フェリーまで走る。

山川フェリーは10時発なので港までの40キロを1時間半で走れば間に合うスケジュールで。

指宿までの30キロを50分で、かなりの追い風。

結果フェリーまで40分以上余裕があった。

近くの道の駅でコロッケとおにぎりを補給。

食べながらフェリーを待つ。

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50分で根占港に。

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とりあえず垂水港に向かう。

途中荒平天神によりトイレを借りる。

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垂水港に着くとフェリーは出たばかりで1時間待ち、それならと24キロ先の桜島フェリーを目指す。垂水フェリーが1時発だったが桜島フェリーの1時10分発に乗り、1時半に鹿児島到着。

七ツ島に向かう途中垂水フェリーもちょうど到着、1時間余計に走ることができた。

今日は軽く流す予定が120キロ走って脚死亡。

 

今日は馬に会いに

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天気予報では天気がいいのは今日までとなっていたので、昨日に続いてロングを走る。野生馬に会いに都井岬まで。うちから走れば往復240キロなんで朝から晩まで走らないと帰って来れない。多分獲得も4000くらいになりそうなので、途中までワープ。往復140キロほどになるよう牧之原からスタート、行きは下り基調の40キロと10キロの海岸線、岬まで20キロの上り。2時間半ほどで73キロ走り岬到着。馬を見たり景色を楽しんで帰る。

来た道を引き返す。帰りはずっと向い風、その上上り基調の40キロ、25キロも出なくなった。

途中で岩川のパン屋により焼きたての塩パンとチョココロネ、レーズンパンを食べてラスト20キロ。

ヘロヘロになって車に到着。身体中から塩を噴いていた。

 

同じことの繰り返し

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木曜日にまんじゅうやらパンやらをたくさん食べたので三連休初日は反省ライド。

100キロほどのつもりが計算を誤って135キロ、2000以上上った。3500キロカロリー消費したのでちゃらになったかも。

それにしてもツールド南さつまのコースは1人で走るには辛い。

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おなかすいたけど羊羹二つで、終わったあとおにぎりと鯛焼きひとつ。

 

カロリー消費

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昨日はパンにアイスに煎餅、まんじゅうと無茶食いした。それを反省して長目に乗る。

国分までは車でワープ、海浜公園から錦江湾ぞいを垂水まで平坦を30Aveで。高峠の上り口まで38kmそこから10キロで550くらい上る。

この上りのKOMはマンセボ、以下鹿屋体育大勢が名を連ねる。

鹿児島の坂のKOMは乗鞍10位のK村か西園元プロがほぼ独占しており全国でも難しい地域だと思う。

まあ、坂を上がって下って、あと国分まではアップダウンを繰り返して最後は10キロ下ってゴール91キロほどで1400の獲得。

予定変更

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100キロ走るつもりで出発したが、川辺峠の上りのどこかで、背中に入れたサングラスを落としてしまい下まで下って上りながら探す。

オークリーの限定盤だし無くしたくないなあと思い

下りながら探したが下りきるまで見つからなかった。やめて帰るか迷ったがもう一度上がってみることにした。ゆっくりゆっくり上りかなりピークに近いところの歩道近くに落ちていた。

あってほんとうに安心した。これまで沖縄3回、美ヶ原や英彦山や椿にも一緒だったからずいぶん汗を吸い込んでいるはず。ほっとしたらすっかりやる気をなくし知覧経由で距離は全く足りないけど枕崎に行くのはやめて戻った。

川辺を二回上ったら獲得が1000超えていた。