雨の止み間に

雨予報であったが、曇っているものの雨は落ちてこない。通勤チャリのブレーキ調整を済ませてスタート。行先は決めていなかったので、気の向くまま８０kmを目標に走りだす。うちから３号線にでて川内方面に向かわず松元方面に向かう。途中の道路表示板に吹上の文字が見えたので、そちらに向かう。走ったことがない道を選び走る。昨日のローラーの疲労が結構残っている感じ、あまり頑張らないように激しい坂には向かわないように海岸を目指す。

４０キロ１時間半足らずで海岸にでた。

吹上浜が見える公園の自販機で水を買いリスタート。東市来駅まで走りそこから県道経由で郡山まで、そこのコンビニで水追加。かなり気温が上がっている。残り１５キロで獲得４００ほど、最後には短いものの１０%超の坂もある。結局最後の坂は自己ベストで踏んでしまい、疲労が残ってしまった。

８２キロで１１００ほどの獲得だった。平均は２７k弱。

通勤試走

家から職場まで、自走通勤したらどのくらいの時間がかかるか、試走してみた。マシンがレース用なのと荷物を背負ってないので、１５分くらいは余計にかかるだろうなあと思った。

８時１０分すぎにスタート、下り基調の道をまずは国分の国道２２０号の始点を目指す。

１時間で隼人のAZ付近、いつも車を止める福山港まで１時間２０分、そこから残り３７キロ。いつもなら１時間１０分少しで到着するが、風が少し向かっていて３０キロを少し超えるスピードで巡航。

職場まで２時間４０分少し。

そこから裏湯之平を一発上って、フェリーに乗った。展望台付近は灰が降っており顔から頭から全身真っ黒に。

新しいパン屋

金曜日に長距離通勤をやったので、土曜日は回復にあてることにしてパン屋を検索。姶良のイオン近くに新しい店を発見。最短て行けば20キロくらいなので、少し遠回りして郡山経由で行くことにした。

入来峠超えではなく県道で蒲生に抜けてそこから姶良まで。

店は新しくカフェも併設されていた。

大好きなブドウパンがあったので購入、チョコパンと二つ食べた。

行って帰って６０キロ、２時間半くらい。

あんまり頑張らないで走った。昨日山田さんからスマートターボが届いた連絡があったので午後から取りに行くかなぁ。

フルデュラエース 後初乗り

土曜日日曜日とフルデュラ後乗りに行った。土曜日は知覧峠経由で頴娃から指宿スカイラインに乗って池田湖まで下り、国道経由で帰る。

日曜日は入来峠経由で樋脇から串木野に出て、国道270号を走り東シナ海を眺めながら。ただ風が向かっていて踏まないと進まない。

日置から伊集院に向かい、その先のぼくのパン屋に行く。期間限定のイチゴサンドがあったのであんバターパンをやめてそっちにした。

イチゴもクリームも美味しかった。

今週はパン活成功。

フルデュラエース

ついにわがSLRがフルデュラエース に、はじめはクランク次にレバーとフロントとリアディレーラーそして昨日ブレーキが、総額１００万超えだ。

まあ自己満足なんだけどもうこれ以上はないなぁ。

ディスク化はたぶんしない、しないんじゃないかな。

さてどうするか

エベレスティングも達成して、ただいま目標探し中。しばらくしたら梅雨入りするだろうし、外で乗れない日が続くことが予想される。

ローラー台もなんとなく飽きてきたし、久しぶりにローイングエルゴをやろうかなぁ。

２０００を７分切りを目指して、ロングとかインターバルとか刺激入れのためにも、週末は雨予報だし組み立てて見ようかな。

認定された

土曜日は平地中心に、軽く南薩方面の茶畑を走る。

上りは頑張らない、平地も頑張らない下りは踏まないつもりだがやはり計測区間に入ると頑張ってしまった。二時間ほどで５５キロ、７００ちょい上りでした。

知覧の峠。

帰ってみたらエベレスティングが認定された通知が届いていた。